美媒:F-35单价虽创新低 但维护费用仍虚高

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2018-09-02

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  其中南昌东站车站高速场总规模按8台16线设计,动场东侧预留城际铁路车场,车站南、北端则预留京九高铁引入条件;军山湖站设于进贤县三里乡北部,受鄱阳湖的百年水位影响,军山湖站为高架站。根据《报告书》,昌景黄铁路引入以及规划的昌九高铁(京九高铁北段)形成后,枢纽内高速铁路、普速铁路和城际铁路客运网多网融合,形成以南昌西站、南昌站、南昌东站为主要客站,昌北机场站、横岗站、向塘站为辅助客站“三主三辅”的“菱形”客站布局。同时,主要和辅助客站间通过一条或多条铁路干线或枢纽联络线、环线相连,客站、线路布局与城市空间结构高度契合,形成现代城市和铁路枢纽“协调、绿色、共享”的客运格局。构建赣中与长三角区域快速客运通道在昌景黄铁路建成后,将成为赣中地区与长三角地区连接的又一条区域快速客运通道,同时也是沪昆铁路通道东段(南昌以东)的客运分流通道,和苏皖赣铁路通道的重要组成部分。此外,昌景黄铁路在南昌枢纽衔接沪昆、京九高速铁路,在黄山地区衔接合福高铁、杭黄铁路和远期规划建设的黄山(临安)-杭州高速铁路,在远期将形成以南昌至杭州方向又一条标准统一的高速铁路通道,形成沪昆铁路通道东段(南昌以东)的客运分流通道,有效解决远期沪昆铁路通道能力紧张问题。

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  美国《外交政策》双月刊网站7月15日发表题为《在重大交易中,战斗机价格创历史新低》的报道称,在英国举行世界上最大的民用和军用航空展的一天前,一项巨额协议公之于众。 而根据该协议,美国国防部引发争议的隐形战斗机的价格创下历史新低。   据双方称,美国和洛克希德-马丁公司15日签署了一项关于141架F-35战斗机的协议,而这批飞机将交付给美国军方、国际合作伙伴和外国军售客户。

  在合同最终敲定之前,洛克希德-马丁公司拒绝透露合同的具体数字和单价,但路透社报道称,协议中的一架F-35A战机的费用为8900万美元,这表明自2017年2月达成上一批协议以来,价格下降了6%。   该协议标志着朝着实现到2020年将F-35A战机的成本降低至8000万美元的目标迈出了重要一步,这与美国海军F/A-18等传统战斗机的价格相当。

  五角大楼最高采购官员埃伦·洛德在法恩伯勒航空展16日开幕之前发表的声明中说:“我们达成了口头协议,这象征着国防部不仅致力于为我们的作战人员装备世界上最大的第5代战机,而且它还代表着对美国纳税人、我们的盟友和国际伙伴具有巨大价值。 ”  报道称,F-35是美国最昂贵的武器项目,并且几十年来在工期延误、成本超支和发展方面的技术挑战等问题上饱受严厉批评。

就连美国总统唐纳德·特朗普也在2016年发表一条推文,批评F-35项目“失去控制”,从而导致洛克希德-马丁公司的股票暂时下跌。

  虽然价格下跌可以应对其中的一些批评,但国防部和洛克希德-马丁公司也面临着越来越大的压力,要在其预计的60年使用寿命期间降低运行和维修这种新飞机的长期成本。

对于最终入役的数千架F-35来说,目前的维护费用超过1万亿美元。   报道称,在整个F-35寿命周期中,操作人员面临着严重的维修挑战,最关键的是零部件短缺和修理能力不足,这些都在推高这支机队的长期成本。 这些挑战出现之时,正值该计划面临关键时刻——飞行员训练会增加,国际交付加快,全球机队到2021年预计将增加两倍。   根据美国政府问责局的一份报告,在整个机队中,F-35可用的时间比例——或其“可用率”——平均只有51%,尽管这种新型飞机的可靠性远远高于以往的战机。

(编译/洪漫)[责任编辑:丁玉冰]。